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【路上サービスブヂネス】「待っていて会員が集まった時代は終わった」損保に押され気味のJAF、会員獲得に必死

1 :北海道新幹線くまんこ@( ゜∀゜)ノ潰れかかったバス屋さんφ ★:04/03/09 08:31 ID:???

会員増へPR強化 損保に対抗 JAF東北本部

ロードサービスの老舗・日本自動車連盟(JAF)東北本部が会員増を目指し、企業宣伝に力を
入れている。2月から青森市営バスの車体に広告を掲載、仙台市でも同様の広告の検討に入った。
損害保険会社が、故障車の修理やレッカー移動といった出張ロードサービス付きの自動車保険を
相次いで発売、このあおりを受けJAFは会員数低迷が続いている。「待っていて会員が集まった
時代は終わった」と危機感を強めている。

「ロードサービスはJAFへ」。青森市でこんな広告を掲げた市営バスが登場した。JAF東北
本部がバス5台と契約、2月から走行している。宣伝強化は会員数の伸び悩みや出動回数の減少が
大きな理由だ。東北6県の2004年1月時点の会員数は約109万人。これまでは毎年、ほぼ
前年同期比2万人増で推移してきたが、今年は前年同期比で約1万人増にとどまった。ロード
サービスの出動回数も03年は約16万4000件で、前年より7000件減少した。

「新車登録台数の減少も要因の一つ」(JAF東北本部)だが、損害保険各社が出張ロード
サービスに続々参入。「24時間対応」「レッカー移動も付く」などをうたい、顧客の取り込み
競争が激化している。ロードサービス付きの損害保険に加入すれば、JAFの年会費4000円が
節約できるというわけだ。

JAF東北本部業務調整課は「これまでは自動車販売店がほぼ無条件に取り次いでくれたが、
最近は『保険に付いているので』と入会を断るドライバーも増えた」と話す。
「社団法人の性格上、大掛かりな広報は控えてきた」というJAFだが、強まる民間業者の攻勢に、
さすがに危機感を強めている。東北本部事業課は「ロードサービスだけでなく、講習会や広報誌
配布で交通安全への貢献も大きい。東北でも役割をきちんと伝え、活動に理解を求めていきたい」と
話している。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040309-00000006-khk-toh


2 :名無しさん@4周年:04/03/09 08:32 ID:3JEBN4ZY
2get!

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 08:33 ID:0piHIanQ
3げと!

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 08:33 ID:Lkqsid52
>>1
スレッド立てすぎです

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 08:34 ID:+yiKAngo
4ゲト

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 08:35 ID:bObaebcv


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 08:40 ID:6YLxQxn5
ぼったくり会費で殿様商売してんだから、もっと減って当然だろ。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 08:42 ID:vXP2xwzN
8

9 : :04/03/09 09:52 ID:LTkEfxD3
>>7 俺もそう思う。
会員がレッカーを要請したときでさえ、すごい対応悪い。
保険切り替えたのを機に、2年前にやめた。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 09:57 ID:15MTlsMC
>>9
会員がレッカー要請しても、新規会員獲得にならないから、
態度がぞんざいになるという話を聞いた。

11 :名無しさん@お腹いっぱい:04/03/09 09:58 ID:jZSnzHcn
みなさまはどこの損保がお勧めですか?

12 : :04/03/09 10:02 ID:LTkEfxD3
>>10
まぁそういう対応を続けているから、会員が減っていくんだろうね。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 10:02 ID:BE/MO9KS
会費4000円か。
俺のカードのオプションだと700円くらいだな。

14 : :04/03/09 10:03 ID:LTkEfxD3
ものを知っている人間は加入しない。
つまり免許更新時のアレとおなじってこと。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 10:05 ID:/ozhnY51
>>11
車板の損保関係スレへ逝くといいよ。
外資系は事故対応と支払いが(・∀・)イイ!!、三井Dは安くて(・∀・)イイ!!
JAは対応がぞんざいでダメ。交渉力もなし。

JAFはBライ取った時にしか使わなかったな。


16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 10:08 ID:BE/MO9KS
ブリジストンカーライフサポートカードなら、
年に5万の支払いをそのカードですれば、ただで
ロードサービスが受けられるよ。
しかも支払いの1%還元もあるし。
カードを使わない人でも電話代なんかカードで支払うように
するだけで年5万のクリアは楽勝でしょ。

17 : :04/03/09 10:09 ID:LTkEfxD3
>>15
> JAは対応がぞんざいでダメ。交渉力もなし。

後者は経験済み。
担当者いわく、

「保険というのは、何も起こらない期間の方がはるかに長いわけで、
 事故が起こったときよりもむしろ事故が起こらないときの方がたいせつなんです!」

あほか?農協。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 10:11 ID:ny+WjmEy
いい気味

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 10:13 ID:/ozhnY51
>>17
そのとおり。
JAの場合は事故起こしたら、契約者と農協担当者との交渉からしなければならない。
とにかく解決までの道のりが長い長い。。。

20 :じゃF 14年目:04/03/09 10:57 ID:3dizCtJT
同様なサービスが増えて選べるのでいい。

が、じゃFもよかった。 
REなのでトラブルは多く、年に4回程度世話になっていた時期もあったが
大変に親切丁寧で「同情的な」サービスがよかった印象が強い。
(じゃF従業員にクルマ好きが多いせいかもしれない。)

難点は待たされることくらいか。 田舎だからしょうがないが。
会員が減少すれば既存会員へのサービスが濃厚になることを期待age。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 11:04 ID:bHSIBdMc
>>20
逆でしょ。経営が圧迫すれば会員がコストダウンの犠牲になるのは必定。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 13:01 ID:yWBJLiM4
>>15
じゃ、ちみはBらいを更新しないんだな。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 13:19 ID:ZX9+eSad
漏れはここに乗り換えたけど、まだ使ったことはない
http://www.cfweb.co.jp/route2000/index.html

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 13:23 ID:lJLZL5Ah
パラソル部隊が「今入会すると3ヶ月無料で〜す」と
紙袋に入ったETC配ってくれるのをキボンヌ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 14:15 ID:MLNnTUZA
>>24
それで、会員情報を何百万人分も流出させる……と?(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル



勿論、おわびは商品券五百円分。(w

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 16:09 ID:iRvivuvr
JAFは3月からPHSにも対応しますた。
(アステル除く)

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 16:29 ID:7sd1FIcI
5年以上加入してるけど利用したのはバッテリー上がりの一度だけ。

新しいバッテリーその場で売りつけられてしまった。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 17:11 ID:chDwZtk0
狙ってるわけではないが、毎年バッテリーあがったり鍵閉じこめたりしてるので
会費分はしっかり使ってるんだよな。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 17:46 ID:/vVtE02S
非会員でJAF「即入会するから」と、バッテリー上がりのロードサービス求める電話したら
ご丁寧に、最寄の自動車工場紹介してくれた。

ま、おかげさんでJAFに関わらずに、その工場とはいまでも付き合いがある

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 17:56 ID:fRNKjS2A
トリビア

TOKIOのぐっさんはJAF整備士資格を持っている

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 18:36 ID:FIKplBcF
なにも疑わずにいままで入ってたけど
年会費4000円が実質いくらくらいに安くなるの?
ホケンのオプション代との差額

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 19:11 ID:63pQiV1Y
北海道は、ロードサービス必須。
ツルツル冬道は怖い。
路外転落けっこう多いからなぁ。。。。。
(漏れは無いが)
でも、JAFは イラないね。
特約つき保険で充分。
てゆか特約ぐらい付けろ矢!オマイラ ビンボーナノカ? (≧m≦)ププッ♪

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 19:12 ID:27qug7jU
腐れ特殊法人は氏ね

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/09 23:16 ID:OvkruXEz
どんなとこでもすぐに拾いに行って、完璧に直すとかいう
ロールスのサービスは無料なの?ごっつい年会費とかぼられるの?


35 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 00:16 ID:AR3LwxJu
でも年6冊届けられるJAFメイトって、
結構面白くね?

あれだけでも2K円位の価値はあるとおもうんだが。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 07:29 ID:9f3N/q9h
540円くらいかな

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 08:09 ID:ZNVVrF39
JAFって車ではなく人が加入するのかな?
以前うちの車が故障したとき、修理工場まで運んでもらって修理したけど、
弟が漏れがJAF会員だから漏れが頼めばかなり安く修理できたかもと言ってた。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 08:25 ID:RSYC/vuQ
JAFがねえ。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 08:54 ID:UP/PkJJR
なんで40近くもレス付いてこれが出てないんだ?

ttp://www.eneos.com/card_info/card/card/mind/load_a.asp
ttp://www.eneos.com/card_info/card/card/n_nenkaihi.asp

ENEOSカードに入れば年会費525円でJAFよりサービスいいよ。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 09:38 ID:fpT1OENy
保険はロードサービスをオマケで提供してくれる。
それだけ保険は儲かっているのだろうね。

保険会社は、保険契約者の小規模事故、
トラブルの対応能力を知ることができるし、
保険のロードサービスは使うのが気持ち悪いよ。

JAFは、いい意味での役人的な頭。
4000円は携帯電話の基本料金より意味が大きいと思うけど。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 10:51 ID:CWjqi2io
JAFて特殊法人なの?国土交通省系列の?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 11:08 ID:eOXYBcmS
>>40
そんなややこしいことしてないと思うが。
実際に対応するのは、保険会社が契約したサービス会社と提携した
自動車工場、つまり孫請けでしょ?

それにサービス対象は主に故障であって、事故ではないし

JAFだって会報除けば正味会費2000円くらいでしょ?それで
ライセンス発行みたいに儲からない仕事までしてる。
ロードサービスだけだったら保険会社の負担はおそらく1000円/人
くらいじゃないかと。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 11:59 ID:ADc2+rUs
街中でもバッテリー上がったときに呼んだら
非会員なら一回で一万以上取られるんだよな
酷いと思った

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 12:47 ID:pel5wh3X
「新会員に鈴鹿のF1チケットを抽選でプレゼント」なんていうことをやりそうな気がするな(w

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 12:58 ID:mAwU8gDD
JAFって二輪は入れないんだよ・・・・・

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/10 13:59 ID:tVhtC60E
>>45
その場合はブリジストンのカードだな

まーレッドバロンで買ったら200Kmサービスはあるけども

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